最后一張圖的解釋：

93 年，上海首條地鐵一號(hào)線開通，右邊的長(zhǎng)條椅從那一刻起與一號(hào)線捆綁在一起，進(jìn)入人們視野，至少共存了十多年。長(zhǎng)條椅看似比左邊的6人座做工簡(jiǎn)化，成本更 低，貌似人多時(shí)還能擠入7-8人，很實(shí)用是吧。事實(shí)上，由于座位數(shù)不明，十多年來引發(fā)了無數(shù)搶座事件，甚至流血沖突（好在今天大部分的長(zhǎng)條椅已改為6人 座）。
一個(gè)簡(jiǎn)單的座椅設(shè)計(jì)，竟也會(huì)引發(fā)社會(huì)的不安定因素。對(duì)于未知的隱患，有時(shí)用專業(yè)套路是無從判斷的，唯有用心體驗(yàn)、換位思考、不斷試錯(cuò)，才有可能找到一條相對(duì)正確的路
畢竟，有些事無關(guān)專業(yè)，只關(guān)乎態(tài)度！重慶生活家裝飾用專業(yè)詮釋態(tài)度。

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